Türk mühendislerin ilk yerli otomobil serüveni: Devrim

Türkiye’nin yerli araba macerasını başlatan “Devrim”in 4,5 yıldır Eskişehir’de sergilendiği müze, 470 bin ziyaretçiye kapısını açtı.

Türk mühendislerin birinci yerli araba serüveni, eski ismi Eskişehir Demiryolu Fabrikaları olan Türkiye Raylı Sistem Araçları Sanayii Anonim Şirketi’nde (TÜRASAŞ) başladı.

Bu fabrikada 1961’de Cumhurbaşkanı Cemal Gürsel’in talimatıyla yaklaşık 200 mühendis ve emekçi tarafından “Siyah”, “Beyaz”, “Mavi Boncuk” ve “Gecekondu” isimleriyle 4 araba üretildi.

Ankara’ya götürülen ve ismi “Devrim” olarak değiştirilen araçlardan biri, 29 Ekim 1961’de Cumhuriyet Bayramı merasimlerinde Cumhurbaşkanı Gürsel tarafından test hedefiyle kullanıldı. Bu sırada akaryakıtı biten İhtilal, daha sonra trenle Eskişehir’e getirilerek bir müddet fabrika içinde kullanıldı, akabinde TÜRASAŞ tesislerinde sergilendi.

TÜRASAŞ tesislerinde 3 Mart 2018’de ziyarete açılan “Devrim Arabası Müzesi”nde sergilenmeye devam eden 0002 şasi ve 0002 motor numaralı arabaya güvenlik gerekçesiyle akaryakıt konulmuyor, aküsü ise sökülü halde bulunuyor.

Müzede, aracın üretiminde kullanılan kaynak motoru, matkap ve torna tezgahları, imal evrelerinin çekildiği fotoğraf makinesi, kumpas, pergel, cetvel, çizim masası, kireç taşından maketi, yedek kesimler, Sivas’ta demir yollarında dökülmüş özgün motor bloku ve çalışmaların görselleri de sergileniyor.

Bursa’nın Gemlik ilçesinde inşa edilen fabrikası yarın açılacak TOGG münasebetiyle son yıllarda daha fazla ilgi gören “Devrim”, yeni müzesinde yaklaşık 470 bin kişi tarafından ziyaret edildi.