enflasyonemeklilikötvdövizakpchpmhp
Adana Adıyaman Afyon Ağrı Aksaray Amasya Ankara Antalya Ardahan Artvin Aydın Balıkesir Bartın Batman Bayburt Bilecik Bingöl Bitlis Bolu Burdur Bursa Çanakkale Çankırı Çorum Denizli Diyarbakır Düzce Edirne Elazığ Erzincan Erzurum Eskişehir Gaziantep Giresun Gümüşhane Hakkari Hatay Iğdır Isparta İstanbul İzmir K.Maraş Karabük Karaman Kars Kastamonu Kayseri Kırıkkale Kırklareli Kırşehir Kilis Kocaeli Konya Kütahya Malatya Manisa Mardin Mersin Muğla Muş Nevşehir Niğde Ordu Osmaniye Rize Sakarya Samsun Siirt Sinop Sivas Şanlıurfa Şırnak Tekirdağ Tokat Trabzon Tunceli Uşak Van Yalova Yozgat Zonguldak

‘ÖTV İnecek’ Dedikoduları Piyasaları Nasıl Etkiledi?

Bu durum otomotiv kesimini çok memnun ediyor. Bayiler “karlılık oranlarının en yüksek olduğu süreci” yaşıyorlar. Distribütörler, getirdikleri …

‘ÖTV İnecek’ Dedikoduları Piyasaları Nasıl Etkiledi?
13.08.2022 03:24
0
A+
A-

Bu durum otomotiv kesimini çok memnun ediyor. Bayiler “karlılık oranlarının en yüksek olduğu süreci” yaşıyorlar. Distribütörler, getirdikleri araçların çabucak hepsini satıyorlar. Hatta müşterilerini önümüzdeki aylara sıraya müellif hale geldiler. 

Sosyal medyadaki “ÖTV iner mi?” üzere her baştan bir sesin çıktığı ciddiyetsiz dedikodular ise ne tüketicileri ne de otomotiv yetkililerini hiç mi hiç ilgilendirmiyor. Araba almak isteyen parasını veriyor, sırasını bekliyor ve aracını alıyor. Yani kimsenin ÖTV ile ilgili bir beklentisi yok. Piyasaları hiç etkilemiyor bu tür sosyal medya dedikoduları.

Bu süreçte çeşitli basın toplantılarıyla görüşlerini açıklayan kesimin temel dernek ve kuruluşlarından  Otomotiv Gazetecileri Derneği, Otomotiv Sanayicileri Derneği, TAYSAD üst seviye yöneticileri ve değerli markaların CEO’ları da ÖTV’yi hiç mevzu etmiyorlar.

Hatta genel kanı “Satışların bu kadar yeterli olduğu bir periyotta ÖTV indiriminden kelam etmek rasyonel değil” olarak açıklanıyor. Otomotiv kesimindeki tüm üst seviye yöneticilerin tek ortak lisanı var şu sıralarda. Hepsi “İç pazarın hareketlenmesi” konusunda hem fikir. Bunun da ÖTV indirimine bağlı olmadan yapılmasını ileri sürüyorlar. Satış sayıları da aslında tüketicinin ÖTV söylentilerine hiç kulak asmadığının en kıymetli göstergesi…  

Temmuzda en çok satan otomotiv markaları muhakkak oldu:

Türkiye araba ve hafif ticari araç pazarında geçen ay en fazla satışı gerçekleştirilen markalar sırasıyla Fiat, Volkswagen ve Ford olurken, araba satışlarında Fiat, Volkswagen ve Renault öne çıktı. Otomotiv Distribütörleri Derneği (ODD) datalarına nazaran, araba ve hafif ticari araç satışları, geçen ay 2021’in tıpkı devrine kıyasla yüzde 9,1 artarak 52 bin 206 adede yükseldi. Temmuzda araba satışları bir evvelki yılın tıpkı ayına nazaran yüzde 13 artarak 41 bin 31 olurken, hafif ticari araç satışları yüzde 3,1 azalışla 11 bin 175 düzeyinde belirlendi.

Toplam pazarda birinci 5 marka

ODD raporundan derlenen bilgilere nazaran, geçen ay binek ve hafif ticari olmak üzere toplam satışlarda 13 bin 680 adetle Fiat birinci sırayı aldı. Bunu 5 bin 411 satışla Volkswagen ve 4 bin 530 satışla Ford takip etti. Renault, 4 bin 459 satışla dördüncü ve Dacia 3 bin 566 satışla beşinci sırada yer aldı.

Otomobil markalarının karnesi…

Temmuz ayında en fazla araba satışı gerçekleştiren marka 10 bin 495 ile Fiat oldu. Bunu 4 bin 641 satışla Volkswagen ve 3 bin 623 satışla da Renault izledi. Dacia, 3 bin 566 satışla dördüncü sırada konumlanırken, Hyundai 3 bin 303 araba satışıyla beşinci sırada yer aldı…

Benzinli arabalar 7 aylık satışlarda birinci sırada

Türkiye otomotiv pazarında bu yılın 7 aylık devrinde en fazla akaryakıtlı arabalar satılırken, ikinci sıradaki dizel arabaların satışlardan aldığı hisse azalmaya devam etti. Türkiye araba pazarında, bu yılın 7 aylık periyodunda akaryakıtlı arabalar 226 bin 43 adetlik satışla birinci sırada yer aldı. Dizel araba satışları ise 54 bin 654 adetle ikinci sıradaki yerini korudu. Hibrit araba satışları 30 bin 417 adet olurken, oto gazlı araba satışları 5 bin 667 adet ve elektrikli araba satışı da 2 bin 532 olarak kayıtlara geçti.

Elektriklinin hissesi hala düşük

Ocak-Temmuz 2021’de yüzde 21,3 olan dizel arabaların satışlardan aldığı hisse, bu yılın birebir periyodunda yüzde 17,1’e geriledi. Kelam konusu devirde akaryakıtlı arabaların hissesi yüzde 64,9’dan yüzde 70,8’e yükselirken, oto gazlı arabaların hissesi yüzde 4,8’den yüzde 1,8’e geriledi. Elektrikli arabaların toplam satışlardaki hissesi yüzde 0,3’ten yüzde 0,8’e ve hibrit arabaların hissesi da yüzde 8,6’dan yüzde 9,5’e çıktı. Bilgiler, dünyada da yaygınlaşmakta olan elektrikli ve hibrit arabaların, Türkiye araba pazarından aldığı hissenin düşük düzeylerde olduğuna işaret etti.

https://www.webtekno.com/otv-dusecek-dedikodulari-piyasayi-nasil-etkiledi-h126804.html

Yorumlar

Henüz yorum yapılmamış. İlk yorumu yukarıdaki form aracılığıyla siz yapabilirsiniz.