Corsa-e’den Movano-e’ye uzanan kapsamlı elektrikli model yelpazesindeki performans modellerini farklı bir alt marka olarak “Grand Sport elektrik” (Gse) altında toplayan Opel, Astra GSe ve Astra Tourer GSe modellerini tanıttı.
Corsa-e’den Movano-e’ye uzanan kapsamlı elektrikli model yelpazesindeki performans modellerini farklı bir alt marka olarak “Grand Sport elektrik” (Gse) altında toplayan Opel, Astra GSe ve Astra Tourer GSe modellerini tanıttı.
Bu strateji kapsamında kompakt sınıftaki modeller, Opel Astra GSe ve Astra Sports Tourer GSe olarak isimlendiriliyor. GSe alt markasının açıklanmasıyla bir arada büyük yankı uyandıran şimşek logolu Alman markanın, 2024 yılına kadar portföyündeki her modelin elektrikli bir versiyonunu sunma ve 2028 yılına kadar Avrupa’da büsbütün elektrikli bir marka olmaya yönelik net planları öne çıkıyor. Bu kapsamda Opel, GSe serisinin merkezine konumlandırılan Astra Sports Tourer ve Astra hatchback modellerinde, ileri teknoloji eseri şarj edilebilir hibrit güç-aktarma sistemiyle etraf sorumluluğu, sürüş konforu ve performans ortasında optimum dengeyi kullanıma sunuyor. 165 kW/225 HP sistem gücü ve 360 Nm azamî tork ile yeni Astra GSe ve Astra Sports Tourer GSe (WLTP karma yakıt tüketimi: 1,2-1,1 lt/100 km, CO2 emisyonları 26-25 gr/km; süreksiz değerler) fren, hızlanma ve azamî sürat üzere kriterlerde kendi sınıflarının en güzelleriyle tıpkı düzeyde bulunuyor.
Opel CEO’su Florian Huettl yeni GSe modellerini: “Yeni Astra GSe ve yeni Astra Sports Tourer GSe, 2028 yılına kadar büsbütün elektrikli bir marka olma stratejimizle örtüşüyor. Münasebetiyle dinamik yeni alt markamızı pazara sunmak için ülkü arabalar. GSe’nin yakın gelecekte eser gamımızın zirve noktası ve sportif alt markamız olarak geri döneceğini duyurmaktan çok memnunum. Çok beğenilen yeni, argümanlı ve yalın tasarım lisanımızda olduğu üzere, bir defa daha güçlü mirasımızdan ilham aldık ve ona çağdaş bir dokunuş kazandırdık. GSe logosu gelecekte yalnızca dinamik ve eğlenceli arabaları söz etmekle kalmayacak, birebir vakitte büsbütün elektrikli bir marka olma konusundaki argümanlı planlarımızla uyumlu olarak Grand Sport elektrik kavramını da temsil edecek.” kelamlarıyla kıymetlendirdi.
Verimlilikte ve performansta yeni standartlar
Yeni modeller ayrıyeten sürüş keyfi için yeni standartlar belirliyor. Öteki kardeşlerine kıyasla GSe versiyonları daha çevik ve daha hassas sürüş özellikleri sergiliyor. Direksiyon, süspansiyon ve fren sistemleri, şoförden gelen buyruklara anında ve denetimli bir karşılık veriyor. Alman araba üreticisi, yeni Opel Astra GSe modellerini 10 milimetre alçaltılmış özel bir şasi ile donatarak performans odaklı kullanım özellikleri sunuyor. Yeni modeller, rakipleriyle karşılaştırıldığında viraj alma, fren yapma ve her Opel üzere yüksek süratli otoyol sürüşlerinde üstün stabilite sağlıyor. Direksiyonun sportif suramı GSe’ye özel. Ön ve art süspansiyonun yayları ve yağlı amortisörleri yalnızca üstün sürüş dinamikleri değil birebir vakitte konfor için de özel olarak ayarlandı. Amortisörler, yüksek frekanslarda (Süspansiyon Kontrolü) ve düşük frekanslarda (Gövde Kontrolü) olmak üzere farklı sönümleme özellikleri sağlayan KONI FSD (Frekans Seçici Sönümleme) teknolojisine sahip. ESP ayarları da GSe modellerine özel ve aktifleştirme eşiği ise dinamik sürüş davranışına uyacak formda ayarlandı.
İmza niteliğindeki GSe tasarım ögeleri bir arada
Yeni jenerasyon Opel Astra, marka için gözü pek ve yalın dizaynın sözü. GSe’nin imza niteliğindeki tasarım ipuçları ona daha da gayeye yönelik bir görünüm kazandırıyor. Dışarıdan bakıldığında çok beğenilen, büsbütün elektrikli Manta GSe konseptinden ilham alınarak tasarlanan 18 inç hafif alaşım jantlar, özel ön tampon ve ön panel ile bagaj kapağındaki GSe logosu, dinamik GSe karakterini güçlendiriyor. İçeride Alcantara ile süslenen performans tipi ön koltuklar sportiflik hissini vurguluyor. Bunlar yalnızca GSe’ye mahsus olmakla kalmıyor, tıpkı vakitte AGR sertifikası sayesinde Opel’in bilhassa Astra ile kompakt sınıfta, üstün koltuk ergonomisi konusunda uzun müddettir devam eden prestijini destekliyor. Opel “GSe” logosu, Opel Commodore GS/E ve Opel Monza GSE örneğinde olduğu üzere klâsik olarak Grand Sport Enjeksiyon kavramının kısaltması olarak kullanılıyordu. Yeni haliyle Gse, Opel’in sportif alt markası olarak “Grand Sport elektrik” manasına geliyor.
Efsanelerden ilham alındı
Opel, kısa bir mühlet evvel 1970’lerin Manta efsanesinin çağdaş bir yorumu olan Manta GSe’yi lanse etmişti. Bu konsept, 1970’lerin çizgilerinin günümüzde ne kadar ölümsüz olduğunu gösterdi. Yarım asır evvel kullanılan heykelsi, sade çizgiler ve tasarım detaylarının günümüzde de Opel tasarım ideolojisine süper ahengine şahit olunmuştu. Dizayndaki güçlü ve net duruş, kendinden emin bir biçimde, elektrikli, emisyonsuz ve heyecan verici yeni bir geleceği başlatıyor. Opel Manta GSe birebir vakitte; ızgara, aydınlatma sistemi ve Şimşek logosunu organik olarak tek bir modüle birleştiren yeni marka yüzü, “Opel Vizör” dizaynına ilham veren Manta A’ya bir hürmet duruşu niteliğini de taşıyor. Yeni Opel Astra ve Opel Astra Sports Tourer dahil olmak üzere tüm yeni Opel modellerinde bu Vizör kullanılıyor. Ödüllü Manta GSe tıpkı vakitte, ister binek ister hafif ticari araç olsun, markanın elektrikliye geçiş yolunda uyguladığı “sadece elektrikli” yaklaşımını izliyor. Opel bugün; Grandland ve Astra üzere şarj edilebilir hibrit modellerden hafif ticari araçlara kadar 12 elektrikli model sunuyor.
https://www.haberler.com/haberler/opel-astra-gse-ve-astra-sports-tourer-gse-15480324-haberi/