Opel 160 yaşında!

Dünyanın en esaslı araba markalarından biri olan Opel, 160. yılını kutluyor.

Adam Opel, Opel‘i 160 yıl evvel Rüsselsheim’da kurarken, milletlerarası alanda farklı bölümlerde faal olan, başarılı bir şirketin temellerini de atmış oldu. 1862 yılında dikiş makinesi üretmeye başlayan Opel, dünyanın en büyük bisiklet üreticisi ve akabinde memleketler arası üne sahip bir araba markası haline geldi.

Çilingir Philipp Wilhelm Opel‘in en büyük oğlu Adam’ın yolu aslında evvelce belirlenmişti. Bir gün babasının işini devralacak ve devam ettirecekti. Fakat Adam’ın baba mesleğini devam ettirmek yerine Paris ile ilgili büyük hayalleri vardı. Liège, Brüksel ve Londra’da kaldıktan sonra, dikiş makinesi işine girmek için çok değerli bir karar aldı. Hasretini çektiği başlangıç noktasına nihayet ulaşmıştı. Adam, Ağustos 1862’de 25 yaşındayken memleketi Rüsselsheim’a döndü ve ailesinin konutunda kendi mütevazı atölyesini kurdu. Dikiş makinelerine ilgisi olmayan babasının isteklerine karşı çıktı. Kozmopolit kentlerde vakit geçirdikten sonra doğduğu yere dönüş, genç usta için büyük bir değişiklik ve değişim manasına geliyordu. Lakin Adam, global Opel şirketinin temellerini burada, o zamanki 2.000 nüfuslu Rüsselsheim köyünde attı.

Opel’in birinci adımları

İlk dikiş makinesinin montajı aylar sürdü. Birinci dikiş makinesini Rüsselsheim’daki usta terzi Hummel satın aldı ve 40 yıl boyunca tıpkı makineyi kullandı. O vakit bile markanın sloganı “Opel, güvenilir” idi. Adam Opel, 1863’te amcasının kullanılmayan ahırında birinci kendi üretim tesisini kurdu.

Sonraki yıllarda dikiş makinesi işi gelişti ve Opel büyüdü. 1868’de iki katlı bir üretim holü, buhar makinesi ve yanında konut ve ofis binası olan yeni bir fabrika binası inşa etti. Taşındığında şirkette 40 kişi çalışıyordu. Tıpkı yıl yalnızca mesken işleriyle değil şirketin muhasebesiyle de ilgilenen eşi Sophie ile evlendi. Ferdi istekleri yerine getirmesi ve özel ihtiyaçlar için özel dikiş makineleri tasarlaması nedeniyle Opel’in üretim sayıları süratle arttı. Fabrika, 1886 yılında 18.000 makine üretti. Şirket, Almanya’nın en büyük dikiş makinesi üreticilerinden biri haline geldi ve Avrupa’ya eser ihracat etmeye başladı.

1887: Dikiş makinesinden bisikletlere uzanan bir yolculuk

Sanayileşme, 1880’lerde Opel ailesine daha fazla iş fırsatı sundu. Adam Opel, 1884’te Paris’e yaptığı bir seyahatte yüksek-tekerlekli bisiklet ile tanıştı. Bisiklet, Fransa’nın başşehrinde esasen yaygın bir ulaşım aracıydı. 1887 sonbaharı, şirket tarihinde yeni bir periyodun resmi başlangıcını işaret ediyordu

Daha evvel dikiş makinelerinde olduğu üzere Opel, bisikletlerinde de çağdaş teknolojiyi benimsemekte süratli davrandı. 1888’de, Rüsselsheim’da bisiklet üretiminin başlangıcını belirleyen yüksek-tekerlekli bisikletin yerini çağdaş küçük tekerlekli bisiklet aldı. 1890 yılına kadar 2.200 adet iki tekerlekli satıldı. Adam ve Sophie’nin beş oğlu, bisiklet yarışlarında elde ettikleri 550’nin üzerinde zaferle kendi davalarının en güzel elçileri oldular. 1920’lerde Opel, dünyanın en büyük bisiklet üreticisi haline geldi. O sene 15.000 bisiklet bayisi Rüsselsheim’da üretilen Opel marka bisikletleri sattı. 1923’te montaj çizgisinin devreye girmesiyle, her yedi saniyede bir üretim çizgisinden bir bisiklet üretilmeye başlandı.

1899: Opel araba üretmeye başladı

Adam Opel, 1895 yılında öldükten sonra, beş oğlu şirketi daha da ileriye taşımak üzere şirket tarihindeki belirleyici adımı attı ve 1899’da araba üretimine başladılar. Opel, kısa müddette sanayinin öncülerinden biri oldu. Şu anda ise dünyanın gelenek bakımından en varlıklı ve esaslı araba üreticilerinden biri pozisyonunda. Alman marka, 21 Ocak 1899 tarihinde Friedrich Lutzmann’dan Dessau’da bulunan “Anhaltische Motorwagenfabrik”i satın aldı. Tıpkı yıl “Patent-Motorwagen System Lutzmann” ile Rüsselsheim’da araba üretmeye başladı. 1906’da 1.000’inci araç üretildi. Şirket sonraki yıl imparatorluk sarayına atandı ve böylelikle bir sonraki atılımını yapmış oldu. Lakin Opel, asıl atılımını 1909’da küçük 4/8 hp “Doktorwagen” ile yaptı ve arabanın yaygınlaşmasında rol oynadı.

Modern, yenilikçi ve herkes için ulaşılabilir modeller

Opel, takip eden yıllarda trendleri belirleyen bir marka oldu. Konfor, güvenlik ve en yeni teknolojiler her vakit markanın önceliği oldu. Marka bu süreçte ulaşımı herkes için erişilebilir kılma temel ideolojisinden ödün vermeden gelişmeye devam etti. Adam Opel, 160 yıl evvel birinci olarak ürettiği dikiş makineleriyle müşterilerini şad etmişti. Opel, bugün ise pazarda müşterilerine çağdaş ve yenilikçi ulaşım tahlilleri sunuyor. Marka, bugün farklı elektrikli araç tahlillerine sahip. Opel Corsa ve Mokka üzere çok satanlar dışında hafif ticari üçlüsü Combo, Vivaro ve Movano da elektrikli versiyona sahip. Opel Grandland ve Opel Astra modellerinin hibrit versiyonları ise eser ailesinde mevcut. Markanın elektrikli modellerini ise Opel Vivaro-e HYDROGEN tamamlıyor. 15 yaş ve üstü genç şoförler, iki kişilik dört tekerlekli bisiklet statüsünde yer alan Opel Rocks-e sayesinde elektrikli ulaşım seyahatine şimdiden başlayabiliyor.

https://www.haberler.com/haberler/opel-160-yasinda-15410557-haberi/