enflasyonemeklilikötvdövizakpchpmhp
Adana Adıyaman Afyon Ağrı Aksaray Amasya Ankara Antalya Ardahan Artvin Aydın Balıkesir Bartın Batman Bayburt Bilecik Bingöl Bitlis Bolu Burdur Bursa Çanakkale Çankırı Çorum Denizli Diyarbakır Düzce Edirne Elazığ Erzincan Erzurum Eskişehir Gaziantep Giresun Gümüşhane Hakkari Hatay Iğdır Isparta İstanbul İzmir K.Maraş Karabük Karaman Kars Kastamonu Kayseri Kırıkkale Kırklareli Kırşehir Kilis Kocaeli Konya Kütahya Malatya Manisa Mardin Mersin Muğla Muş Nevşehir Niğde Ordu Osmaniye Rize Sakarya Samsun Siirt Sinop Sivas Şanlıurfa Şırnak Tekirdağ Tokat Trabzon Tunceli Uşak Van Yalova Yozgat Zonguldak

Gaziantep’teki katliam gibi kazanın sorumlusuna büyük ceza

Nizip Cumhuriyet Başsavcılığınca Tarsus-Adana-Gaziantep (TAG) Otoyolu’nun Nizip kısmında 20 Ağustos’ta kaza yapan bir araca müdahale için …

Gaziantep’teki katliam gibi kazanın sorumlusuna büyük ceza
12.11.2022 08:51
0
A+
A-

Nizip Cumhuriyet Başsavcılığınca Tarsus-Adana-Gaziantep (TAG) Otoyolu’nun Nizip kısmında 20 Ağustos’ta kaza yapan bir araca müdahale için güvenlik şeridinde bulunanlara ve araçlara Özel Diyarbakır Seyahat’e ilişkin yolcu otobüsünün çarpmasıyla ilgili yürütülen soruşturma tamamlandı.

SUÇU, “TAKSİRLE BİRDEN FAZLA KİŞİNİN VEFATINA SEBEBİYET VERMEK” 

Otobüs sürücüsü tutuklu sanık Abdulkadir M. hakkında, “bilinçli taksirle birden fazla kişinin vefatına ve yaralanmasına sebebiyet vermek” cürmünden 22,5 yıla kadar mahpus cezası istemiyle hazırlanan iddianame, Nizip Ağır Ceza Mahkemesince kabul edildi.

İddianamede, olay yeri inceleme, görgü şahidi, kaza tespit, olay yeri, imaj inceleme ve meyyit muayene tutanakları ile isimli raporlar, mağdur, şahit ve müşteki beyanları, kuşkulu sözü, eksper ve isimli tıp raporları, takograf raporu, PTS ve HTS kayıtları yer aldı.

3 İSİMLİ TRAFİK EKSPERİ GÖREVLENDİRİLDİ

Cumhuriyet Başsavcılığınca kazanın akabinde görevlendirilen 3 isimli trafik uzmanından oluşan heyetin hazırladığı rapora da yer verilen iddianamede, Gaziantep-Şanlıurfa karayolunun 26. kilometresinden sonra yolun eğimli ve hafif virajlı olması nedeniyle otobüs sürücüsünün direksiyon hakimiyetini kaybederek frene bastığı söz edildi.

Şoförün direksiyon hakimiyetini kaybetmeye başlaması ile aracın son durduğu nokta ortasındaki aralığın 387 metre olarak belirlendiğine işaret edilen raporda, şoförün 387 metre boyunca yaptığı hareketler ile gerek yoldaki gerekse su tahliye kanallarındaki fren izlerine ayrıntılı formda yer verildi.

“OTOBÜSÜN EN AZ 130 KM SÜRATLE SEYRETTİĞİ DOĞRULANDI”

Otobüs sürücüsünün, yoldaki birinci kazayı geç görmesi nedeniyle duramadığını savunmasında belirttiğine vurgu yapılan iddianamede, şu tabirler yer aldı:

LASTİKLER UYGUN DEĞİLMİŞ

Tanık beyanlarından otobüs sürücüsünün sürüş sırasında dikkatsiz hareketler sergilediğinin anlaşıldığı kaydedilen iddianamede, şu tabirler kullanıldı:

Benzer davalardaki Yargıtay kararlarına da atıfta bulunulan iddianamede, “Tüm evrak kapsamında şüphelinin, ‘bilinçli taksirle birden fazla kişinin vefatına ve yaralanmasına sebebiyet vermek’ suretiyle üzerine atılı kabahati işlediğine dair kamu davası açmaya kâfi kuşku oluştuğu anlaşılmıştır.” denildi.

TAG Otoyolu’nun Nizip kısmında 20 Ağustos’ta meydana gelen kazada, ortalarında 2 basın mensubunun da bulunduğu 16 kişi hayatını kaybetmiş, 30 kişi yaralanmıştı.

Gaziantep, Nizip, ŞİMDİKİ Haberleri

https://www.haber7.com/guncel/haber/3276849-gaziantepteki-katliam-gibi-kazanin-sorumlusuna-buyuk-ceza-talep-edildi

ETİKETLER: , ,
Yorumlar

Henüz yorum yapılmamış. İlk yorumu yukarıdaki form aracılığıyla siz yapabilirsiniz.