Eskişehir Teknik Üniversitesi öğrencileri, 15 yılda 15 hidrojenli araç üretti

Eskişehir Teknik Üniversitesi (ESTÜ) öğrencilerinden oluşan Hidroana Takımı, geliştirdikleri hidrojenli araçlarla ulusal ve memleketler arası yarışlara katılarak alternatif güç kaynaklarına dikkati çekiyor.

Dönemin Mühendislik Fakültesi Dekanı olan TÜBİTAK Lideri Prof. Dr. Hasan Mandal danışmanlığında 2007 yılında öğrenciler tarafından kurulan Hidroana Grubu, hidrojen yakıtlı araçlar geliştiriyor.

TEKNOFEST Efficiency Challenge’a da katıldılar

Ekip, kurulduğu günden bu yana tasarımı ve yazılımı büsbütün kendilerine ilişkin 15 araç üretti. Öğrenciler bu sene ürettikleri iki araçtan “Dorlion” ile TEKNOFEST Efficiency Challenge’a katıldı, “Midas” ile Fransa’daki Shell Eco-Marathon Avrupa Yarışı’nda üçüncü oldu. Gelecek yıl için hazırlıklara başlayan 30 kişilik grup, Dorlion ve Midas’ta geliştirmeler yapıyor.

Ekibin danışmanı ve Mühendislik Fakültesi Gereç Bilimi ve Mühendisliği Kısmı Dr. Öğr. Üyesi İrfan Töre, Hidroana’nın petrol dışı alternatif güçlü araç müsabakalarına katılmak ve bu mevzuda toplumu bilinçlendirmek için kurulduğunu söyledi.

İlk araçla Türkiye üçüncüsü oldular

Prof. Dr. Hasan Mandal’ın bu hususta çok emeğinin bulunduğunu belirten Töre, şöyle devam etti:

“2008 yılında ürettiğimiz birinci araçla katıldığımız TÜBİTAK tarafından düzenlenen yarışta Türkiye üçüncüsü olduk. Disiplinler ortası çalışarak başarılı olduk. Sayısal bütün kısımlardan grubumuza öğrenci kabul ediyoruz. Her yıl yenilenerek yolumuza devam ediyoruz. TÜBİTAK takviyesiyle tecrübeler kazanarak araçlarımızı yeniliyoruz. Araçları yenilerken yerliliğe ehemmiyet veriyoruz. ‘Dorlion’ ismini verdiğimiz aracın neredeyse tamamı yerli. Gurur duyuyoruz. Kendi rekorlarımızı kırarak Avrupa üçüncülüğü üzere büyük bir muvaffakiyete imza attık. En az yakıtla en uzun menzile ulaşabilmeyi hedefleyen bir müsabaka. 1 metreküp hidrojenle 378 kilometre katettik.”

Hidrojen yakıtı, 10 yıldır Avrupa’da kullanılıyor

Töre, hidrojenin çevreci bir yakıt tipi olduğuna değinerek, bu gücün Avrupa’da yaklaşık 10 yıldır yaygın olarak kullanıldığını bildirdi.

Aracın birçok modülü 3D yazıcı ile yapıldı

Geliştirdikleri araçların yazılımı ve birçok kesimini kendilerinin yaptığını aktaran Töre, “Telemetri ve güç idare sistemlerini kendimiz gerçekleştiriyoruz. Aracın birçok kesimini 3 boyutlu yazıcıyla oluşturuyoruz. Araç için gereken modülleri yerli ve ulusal olarak üretebiliyoruz. Araçta ne kadar yakıt kaldı, ne kadar yol daha katedebilirsiniz göstergelerine sahip yol bilgisayarı geliştirdik. Shell bu bilgisayarı bizden görerek, yarışa katılan araçlarda yol bilgisayarı olarak sunmaya başladı.” diye konuştu.

İrfan Töre, grubuna dayanak olan ESTÜ Rektörü Prof. Dr. Tuncay Döğeroğlu’na teşekkür etti.

“Gelecek yıl Avrupa sıralamasında daha da yükseleceğiz”

Ekibin mekanik ünite şefi Makine Mühendisliği Kısmı 2. sınıf öğrencisi Emre Kartal da Hidroana üyelerinin, bilgi birikimini ekibe yeni katılanlara aktararak muvaffakiyet elde ettiğini belirtti.

Hidroana’nın mekanik, elektrik ve hidrojen ünitelerinden oluştuğunu söz eden Kartal, şu bilgileri paylaştı:

“Akademik takvim dışında yaz periyodunda de çalışmalarımız sürüyor. Araçlar dizayndan çizime, mekanik aksamından kart yazılımına büsbütün Hidroana Grubu’nun eseridir. Hidrojen gücü üzerine çalışmak bizi heyecanlandırıyor. Değerli bir güç kaynağı. Her yıl yeni araç da yapmıyoruz. Bazen araçlar üzerinde geliştirmeler yapıyoruz. Yaz devrindeyiz fakat faal olarak çalışıyoruz. Her gün atölyeye gelerek araçlarımızın üzerinde geliştirmeleri, planlamalarımızı yapıyoruz. Gelecek yıl birinci amacımız aslında Avrupa’da yerimizi kaybetmeden sıralamada daha da yükselmek. Daha uygun derece için elimizden geleni yapacağız.”

“Ülkemizi gururlandırmak istiyoruz”

Takımın bayan pilotu ESTÜ Mühendislik Fakültesi Kimya Mühendisliği Kısmı 3. sınıf öğrencisi Esra Ertem ise Hidroana Grubu’nda yer almaktan duyduğu memnunluğu lisana getirdi.

Araç içindeyken takım ruhunu çok âlâ hissettiğini anlatan Ertem, “Arkadaşlarımın ve grubumuzun 15 yıllık emeğini boşa çıkarmamak için elimden gelenin en güzeli yapmaya çalışıyorum. Avrupa’da da bayan pilotlar var. Fakat Türkiye’deki müsabakalarda çok az bayan pilot var. Gelecek yıllarda tekrar birebir halde Shell Eco-Marathon Avrupa ve TÜBİTAK’ın yarışlarına katılacağız. Daha düzgün sonuçlar alarak takımızı, ülkemizi ve ESTÜ ailesini gururlandırmak istiyoruz.” dedi.

https://www.ensonhaber.com/teknoloji/eskisehir-teknik-universitesi-ogrencileri-15-yilda-15-hidrojenli-arac-uretti