Dacia Jogger’a hibrit dopingi

Dacia‘nın tarihindeki birinci hibrit motora sahip olan Jogger Hibrit 140, Türkiye’de Nisan ayında kullanıcılarla buluşmaya hazırlanıyor.

Kısa müddet evvel ülkemizde satışa sunulan Jogger, Hibrit 140 motoruyla birlikte gelecek olan otomatik şanzıman seçeneğiyle daha geniş bir kitleye ulaşmayı hedefliyor.

Dacia‘nın yedi kişilik aile arabası Jogger, satışa sunulduğu ülkelerde şimdiye kadar 83 bin adedin üzerinde sipariş ve 51 bin adedin üzerinde satışla büyük bir muvaffakiyet yakaladı. Bir yıldan kısa bir mühlet içinde Jogger, SUV sınıfı hariç C-segmentinde perakende müşterilerinin en çok tercih ettiği ikinci araba oldu.

Jogger müşterilerinin üçte ikisi, ECO-G 100 motoru tercih ederken, müşterilerin üçte ikisi en yüksek donanım düzeyini tercih etti.

Dacia Jogger Hibrit 140 Nisan’da Türkiye’de

Nisan ayında Türkiye’de satışa sunulması planlanan hibrit teknolojisine sahip birinci Dacia modeli olan Jogger Hibrit 140, Romanya Mioventi fabrikası’nda üretiliyor olacak ve markanın elektrikliye geçiş süreci açısından çok büyük ehemmiyete sahip.

Model mevcut gövde renklerine ek olarak, hibrit modele özel mineral gri rengiyle kullanıcılara sunulacak. Jogger Hibrit 140, hem kent hayatı hem de outdoor aktiflikleri için uygun, geniş, çok gayeli bir araba arayan ailelere ve öteki kullanıcılara hitap edecek.

Yeni versiyon tıpkı vakitte elektrikli araç kullanmanın avantajlarından yararlanmak isteyen kullanıcılar için öne çıkan bir seçenek olacak. Sessiz, yumuşak, titreşimsiz, büsbütün elektrikli birinci hareket performansı sunacak olan model, yüksek tork bedeliyle anlık hızlanma üzere avantajlarla geliyor.

Çok emelli aile aracı

Bir Station Wagon’un uzunluğu, bir MPV’nin genişliği ve bir SUV’nin karakteri üzere özellikleri bünyesinde birleştiren Jogger, yeni hibrit versiyonunda da sürüş özelliklerini yükleme alanını koruyor.

Dacia Jogger, şimdi geliştirme etabında iken hibrit motor ve batarya entegrasyonu göz önünde bulundurularak tasarlandı. Batarya, tıpkı vakitte ECO-G 100 versiyonunda LPG deposunun da yer aldığı stepne bölmesinde, araç tabanının altına bulunuyor.

Jogger Hibrit 140, motor frenini güçlendirirken rejeneratif fren fonksiyonunu artıran B moduna sahip bir otomatik şanzımanla yollara çıkıyor. Bu modun kullanılması, kent içi kullanımda sürüş konforunu artırırken daha fazla güç geri kazanımı da sağlıyor. Şoför bu fonksiyon sayesinde fren pedalı kullanımını azaltabiliyor.

Araç kendine has 7 inçlik gösterge paneline sahip. Şoförün tercihine bağlı olarak kişiselleştirebildiği ekran, bataryanın şarj düzeyi, kalan menzil ve güç akışı üzere temel bilgileri gösteriyor. Jogger Hibrit 140 ayrıyeten daha fazla konfor için standart olarak bir elektrikli park freni, kapalı eşya gözü ve bir kol dayamaya sahip yüksek orta konsol ile donatılıyor.

Hibrit 140

Jogger ile birlikte hibrit motor Dacia eser gamına giriş yapıyor. Hibrit güç-aktarma sistemi ve 140 bg toplam sistem gücüyle Jogger eser gamında en güzel yakıt tüketimi ve CO2 emisyon pahalarını sunuyor. Sistem, kendini kanıtlamış ve Renault Kümesi’nde yaygın olarak kullanılan bir teknolojiden yararlanıyor. 90 bg güç üreten dört silindirli 1,6 litrelik akaryakıtlı motor, iki elektromotor (bir 50 bg motor ile birlikte yüksek voltajlı marş jeneratörü) ve içten yanmalı motora bağlı dört vites ve elektromotora bağlı iki vitesli otomatik şanzıman olmak üzere gelişmiş bir tahlilden oluşuyor.

Fren gücü geri-kazanım sistemiyle 1,2 kW saat (230V) kapasiteli bataryanın yüksek güç geri-kazanım düzeyi kadar otomatik şanzımanın verimliliği de kent içi kullanımlarının yüzde 80’inde büsbütün elektrikli sürüş, benzeri kullanım şartlarında içten yanmalı bir motora kıyasla yüzde 40’a kadar daha fazla yakıt iktisadı üzere değerli kullanım avantajlarını beraberinde getiriyor.

Jogger’ın birinci hareket anındaki büsbütün elektrikli çekişi ve otomatik şanzımanı, araca konforlu ve sürüşü kolay bir yapı kazandırarak güç performansını artırıyor.

Sürücü fren yaptığında yahut yavaşladığında batarya şarj oluyor ve farklı bir hibrit tecrübe yaratıyor. Jogger Hibrit 140, WLTP ortalama çevriminde 900 km’nin üzerinde menzile ulaşabiliyor. Modelde batarya sekiz yıl yahut 160 bin km garantisi ile sunuluyor.

>

https://www.haberler.com/haberler/dacia-jogger-a-hibrit-dopingi-15512157-haberi/