Otomobiller, ilk ortaya çıktığı 1886 yıllından günümüze kadar onlarca değişikliğe maruz kaldı ve bugün bildiğimiz halini aldı. Evvelden büsbütün …
Otomobiller, ilk ortaya çıktığı 1886 yıllından günümüze kadar onlarca değişikliğe maruz kaldı ve bugün bildiğimiz halini aldı. Evvelden büsbütün ulaşım hedefli kullanılan ve buna nazaran tasarlanan arabalar, günümüzde bir itibar göstergesi ve tasarımsal bir tercih olarak görülmeye başlandı.
Ancak bilhassa on 20 yılda arabaların en büyük ortak noktası ise neredeyse her modelin gitgide daha da kızgın görünmesi. Arabaların farlarına ve ön tamponuna bir yüzmüş üzere baktığımızda araçların gözlerinin kısık olduğunu ve yoldaki başka arabalara saldırmaya hazır yırtıcılar üzere durduklarını fark edebiliyoruz. Pekala araba üreticileri neden bu tasarımı tercih ediyor?
Aslında bu durum büsbütün algımızla alakalı
Günümüzde pek çok insan, etrafında gördüğü objeleri ya da örüntüleri istemsizce insan yüzüne ya da farklı canlılara benzetebiliyor. Bu duruma Pareidolia deniyor. Pareidolia, bir hastalık olmamakla birlikte, bu durumu yaşayan beşerler bir objeyi farklı bir şeye benzettiğinde artık bu benzetmeyi görmezden gelemiyor. Alışılmış ki benzetilen objelerin ortasında otomobiller de var.
1960 ve 1990’lar ortasında üretilen arabaların birçoğu daha yuvarlak sınırlara sahip olduğu için bu arabalara baktığımızda onları kızgın bulmuyor, hatta tam bilakis sevimli buluyoruz. Fakat günümüzde şirin görünen bir araba bulmak hayli güç. Pekala neden?
İnsanlar agresif arabaları seviyor
Otomobil tasarım uzmanı Paolo Tumminelli’ye nazaran beşerler, sempatik arabalar yerine agresif görünen arabaları tercih ediyor. Bu tercihin de birkaç farklı nedeni var. Birinci neden araba şoförlerinin pek birçoklarının trafikte istemsiz olarak agresif olması ve bu nedenle kullandıkları arabanın onların ‘tarzını’ yansıttığını düşünmesi. Başka bir neden ise trafikteki öbür şoförlerin çok agresif ve hudutlu görünen arabalara yol vermesi ve trafikte onlara sataşmaması. Lakin bayan şoförlerin agresif araba seçme nedeni ise biraz farklı.
Yapılan anketlere nazaran bayan araba şoförlerinin agresif araç seçme nedeni ise araçların trafikte onları güvende hissettirmesi. Yaygın bir inanışa nazaran agresif araba kullanan bayanları gören şoförler, onlara laf atmaktan ya da onları trafikte sıkıştırmaktan çekiniyor. Bu nedenle günümüzde bayanlar da sevimi görünen arabalar yerine kızgın arabaları tercih ediyor.
Otomobil üreticileri bu algıdan yararlanmak istiyor
Sürücülerin bu algısının farkında olan araba üreticileri ise bu durumdan yararlanmak istiyor ve her yıl piyasaya sundukları modellerini gitgide daha da agresif yapmak için çalışıyor. Buna ek olarak araba üreticileri daima olarak aerodinamik, şoför ve yaya güvenliği, çarpışma güvenliği üzere muhakkak mevzularda kurallara uymak zorunda olduğundan çoklukla daima birbirine misal otomobiller üretiyor. Durum bu türlü olunca da her geçen yıl trafikte birbirinin kopyası üzere görünen sinirli ve agresif görünen otomobillerle karşılaşıyoruz.
Peki ya otonom araçlar?
Ancak tüm araba üreticilerinin hem fikir olduğu tek bir nokta var, mutlu otonom araçlar. Agresif araçların bir noktada şoförlerini temsil etmesi nedeniyle otonom araçların agresif görünmesi demek, sahip olduğu yapay zekayı temsil etmesi anlamına geliyor. Kendi kendine gidebilen bir arabanın agresif görünmesi birebir vakitte şoförleri ve müşterileri korkutuyor ve bu yüzden araba üreticilerinin tamamı, tanıttıkları elektrikli araçları ve otonom araç konseptlerini daha memnun, yuvarlak çizgili ve şirin görünecek halde tasarlıyor. Araba tasarımcılarına nazaran yuvarlak çizgili ve daha şirin görünen arabalar, agresif ve keskin kenarlı arabalara kıyasla daha çevreci, kullanıcı dostu, ve kullanımı kolay olarak görülüyor.
Bu tasarım tercihi ise yakın gelecekte trafiğin keyifli ve agresif araçlar olarak ikiye ayrılmasına neden olabilir. Lakin şu anda daha maskülen, kaslı ve agresif görünen araçlar araba sahiplerinin gözdesi olarak görülüyor. Yakın gelecekte bu durumun değişip değişmeyeceğini de daima birlikte göreceğiz.
Kaynaklar: MotorBiscuit, LiveScience, EarthSky
https://www.webtekno.com/otomobiller-neden-sinirli-agresif-gorunur-h126818.html