Elektrikli Arabaların Türkiye İçin Korkunç Bedeli

Otomobil kesimi bir müddettir elektrik dönüşümünü benimsemiş durumda. Bugün bölüme yeni yeni girmeyi çalışan firmalar da Ford, Volkswagen ve BMW üzere oyun kurucular da elektrik motorlu otomobil üretimi yapıyorlar ve geleceklerini bu dönüşüm üzerine planlıyorlar. Üstelik yavaş yavaş içten yanmalı motorlu araçların da sonu geliyor. Tüm bunlar yaşanırken dünyayı bekleyen büyük bir tehlike var. O denli ki elektrikli arabaların yaygınlaşması, otomotiv bölümünde çalışan milyonlarca kişinin işinden olmasına yol açabilir. Pekala neden?

Aslına bakacak olursak elektrikli arabalar, teknik manada epeyce kolay bir yapıya sahipler. Bu bağlamda; içten yanmalı motorlu otomobillerle kıyaslandıklarında, motorları da öteki güç aktarma organları da çok daha kolay bir halde imal ediliyor. Ayrıyeten elektrikli arabalarda, içten yanmalı otomobillerdeki pek çok aksama muhtaçlık duyulmuyor. İşte bu durum, otomotiv dalında çalışan krizi yaşanabileceğini düşündürüyor.

Volkswagen ve Ford’a nazaran elektrikli otomobil için harcanan emek, içten yanmalı otomobilden yüzde 30 düşük

Volkswagen ve Ford tarafından yapılan tahlillere nazaran elektrikli araba için harcanan emek, içten yanmalı motora sahip arabalar için harcanan emekten yüzde 30 daha düşük. Bir danışmanlık şirketi olan AlixPartners tarafından yapılan araştırmaya nazaran ise elektrik motoru ve batarya üretmek, içten yanmalı motor ve şanzıman üretimi yapmaktan yüzde 40 daha az personellik gerektiriyor. İşte bu sayılar, elektrik ihtilali tamamlandıktan sonra içten yanmalı motorlar için çalışan şahıslara gereksinim kalmayacağı manasına geliyor. Şayet bu kestirimler gerçek olursa, kesimdeki her 10 bireyden 3-4’üne gereksinim kalmamış olacak.

Avrupa’da 630 bin kişi işinden olabilir!

Yapılan bir araştırmaya nazaran elektrikli arabalar bu süratle yayılmaya devam ederse, Avrupa’da 2030’a kadar 630 bin kişi işinden olacak. Zira içten yanmalı motorlar için çalışan şahıslara gereksinim kalmayacak. Fakat işin bir de tam aykırısı boyutu var. Örneğin elektrikli otomobiller için yeni motor ve batarya teknolojileri için 580 bin bireye ihtiyaç duyulacak. İşin dikkat çeken tarafı, halihazırda çalışan şahısların ilerleyen yıllarda niteliklerini değiştirmemeleri halinde kesimde iş bulamayacak olması. O denli ki bugün içten yanmalı motorlar için çalışan en yeterli mühendisler, elektrikli otomobil konusunda kâfi bilgi sahibi değiller.

Türkiye, otomotiv dalının değerli olduğu ülkelerin başında geliyor. Daha evvelki yıllarda yapılan araştırmalara nazaran otomotiv bölümü, Türkiye’deki istihdamın en az yüzde 5,5’ini oluşturuyor. Otomotiv dalının direkt ve dolaylı olarak sanayi içindeki hissesi ise yüzde 15 düzeylerinde. Şayet analistlerin kestirimleri hakikat çıkarsa, şu hesabı yapabiliriz: TÜİK’in Haziran 2022 bilgilerine göre yaklaşık 5 milyon kişi, sanayi kesiminde çalışıyor. Bunların yüzde 15’i, yani 750 bini otomotiv dalında yer alıyor. Volkswagen ve Ford’un iddiası tutarsa; önümüzdeki 10 yıl içinde Türkiye’de en az 225 bin kişi işsiz kalabilir…

https://www.webtekno.com/turkiye-elektrikli-arabalarin-korkunc-bedeli-h126908.html