3 dakikada bir Togg banttan inecek

Türkiye’nin yüzde 100 kendine ilişkin birinci arabası olarak yollara çıkmaya hazırlanan Togg, “Bir arabadan fazlası” için başlattığı seyahatte süratle ilerliyor. İnşaatına 18 Temmuz 2020’de başlanıp, geçtiğimiz 29 Ekim Cumhuriyet Bayramı’nda açılışı Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan tarafından yapılan Togg Teknoloji Yerleşkesi, kapılarını açtı. Akşam gazetesinden Sümer Demirciler, Togg CEO’su M. Gürcan Karakaş ve şirketin üst seviye isimleriyle birlikte neredeyse tesisi ayrıntılı bir formda inceleyip, üretilen C SUV modelini test pistinde deneyimleme bahtını yakaladı.

250 ROBOT ÇALIŞIYOR

Rekor müddette inşaatı tamamlanan 1.2 milyon metrekarelik alan üzerine inşa edilen ve 230 bin metrekare kapalı alan sahip Togg Teknoloji Yerleşkesi, son yıllarda Türkiye ve Avrupa’da devreye alınan en çağdaş tesislerden biri. Tesise girdiğimde taban döşemelerinden yürüyen bantlara, boyahaneden montaj noktalarına kadar son yıllarda gördüğüm en yeni ve düzgün planlanmış üretim merkezi diyebilirim. Üretim çizgilerinde çalışan 250 robotla tesis, otomasyonda da Avrupa’daki en tezli tesisler ortasında yer alıyor. Yüzde 90 üzere otomasyon düzeyi çok yüksek olan tesiste 250 robota 250 çalışanın ismi verilmiş. Yerleşkedeki birinci kaynağı yapan robota verilen isimse CEO Karakaş’ın.

3 DAKİKADA BİR ARAÇ

Gemlik’teki fabrikada gövde, boya ve montaj tesislerinin yanı sıra “Ar-Ge Merkezi”, “Tasarım Merkezi”, “Prototip Geliştirme ve Test Merkezi”, “Strateji ve İdare Merkezi”nin yanı sıra “Kullanıcı Tecrübe Parkı” üniteleri yer alıyor. Yüksek otomasyon düzeyi sayesinde tesis, tam kapasiteye ulaştığında 3 dakikada bir araç üretmeye başlayacak.

EN ÇEVRECİ BOYAHANE

Fabrikanın en dikkat çeken kısımlarından birini de özel tulumlar giyip hava duşundan sonra girebildiğimiz boyahane oluşturuyor. Avrupa’nın en pak boyahanesi unvanını taşıyan kısım Türkiye’deki yasal sonun 9’da 1’i, Avrupa’daki yasal sonun ise 7’de 1’i kıymetlerine sahip. Seri üretime başlayan Togg, Gemlik’te bantlardan indirdiği birinci modellerini Tip Onay Evrakı olarak da bilinen sertifikasyon ve homologasyon süreçleri için yurtdışındaki akredite test merkezlerine gönderiyor. 92 farklı test süreci devam ederken yıl sonunda toplam 165 araç test edilip, süreç tamamlanacak.

HALKA ARZ YURTDIŞI

Togg’u halka açmak için hazırlıklara devam ettiklerini belirten Karakaş, “Her profesyonel şirketin büyümesi için halka açılması gerekiyor. Halka arzın büyük olasılıkla yurtdışı bir borsada olabileceğini düşünüyoruz” dedi.

BATARYADA BÖLGENİN YENİ LİDERİ

Togg, yalnızca akıllı aygıt olarak değil, batarya teknolojisiyde de tezli bir üretici oluyor. Şirketin, Çinli Farasis Energy ile yüzde 50-50 ortak teşebbüsle kurduğu Siro, 2023 başından itibaren Batarya Teknoloji Merkezi binasında batarya modül ve paketlerinin seri üretimine başlayacak. 2024 sonunda kendi fabrikasında üretime başlayacak olan Siro, 2026’da batarya hücresi de dahil olmak üzere entegre bir güç depolama üreticisi haline gelecek. Türkiye’in 120 ülkenin sorumluluğunu aldığının altını çizen Karakaş, rakiplere de batarya satmayı planladıklarını açıkladı.

EVE TESLİM SATILACAK

Önümüzdeki yıl şubat ayında Togg’un online kanallar üzerinden siparişleri de başlıyor. Fiyatın da birebir vakitte açıklanması planlanıyor. 2023 için üretim gayesi 20 bin adet. Bunun muahede gereği 2 bin adedi DMO aracılığıyla devlet kurumlarına verilirken kalan 18 bin adet tüketicilerle buluşacak. Online sipariş verecek olan tüketiciler araçlarını konutu, işyeri, yazlığı üzere dilediği noktadan teslim alabilecek.

PERFORMANSTA GÖSTERİ YAPIYOR

Togg’un C SUV sınıfındaki akıllı aygıtının geriden itişli 159.9 kW (214 beygir) ve dört tekerlekten çekişli 320 kW (yaklaşık 428 beygir) olmak üzere 2 farklı versiyonu bulunuyor. Araçların menzilleriyse 300 ve 500 + km olarak değişiyor. Gemlik’teki 1.6 km uzunluğundaki test pistinde aracın 428 beygirlik, 4 çekişli versiyonunu kullanma talihini yakaladım. İki güçlü motoru ve büyük çaplı lastiklerin de tesiriyle yere çok yeterli tutunan araç sıfırdan 100 km/s sürate 4.8 sn üzere etkileyici bir müddette çıkıyor. Aracın iç yerinde sürücüyü birinci olarak 29 inçlik geniş bir multimedya ekranı karşılıyor. Dünyadaki en büyük ekranlardan biri olan sistemin imaj kalitesi etkileyici.

YERLİLERİN FİYATI UCUZLADI
Sıfır kilometre arabalarda aralık ayında yapılması beklenen ÖTV matrah düzenlemesi erkene çekilip bugün devreye girdi. Yeni düzenlemeyle birlikte ÖTV matrah limitleri yüzde 40 ila yüzde 53 oranında yükseltildi. Bilhassa Türkiye’de üretilen arabaları kapsayan yeni ÖTV matrahlarıyla birlikte fiyatı 595 bin TL’nin altında yerli modellerin fiyatı yaklaşık yüzde 6 ila yüzde 17 ortasında ucuzladı. 1600 cc’ye kadar motor hacmine sahip olan arabalarda matrah alt limiti 120 bin liradan 184 bin liraya yükseltildi. Matrah üst limiti ise 200 bin liradan 280 bin liraya çıkarıldı. Hibrit araçların da ÖTV matrahları değişti. Buna nazaran, elektrikli motor gücü 50 kilowaatı geçip, motor silindir hacmi 1800 cc’yi geçmeyen araçlarda matrah alt limiti 130 bin liradan 228 bin liraya yükseltildi. Matrah üst limiti ise 170 bin liradan 350 bin TL’ye çıkarıldı.

3.5 MİLYAR EURO YATIRIM

Önümüzdeki yıl 1.8 milyar fiyatındaki yatırımı tamamlayacak olan Togg’un 15 sene içinde yaptığı toplam yatırım meblağı 3.5 milyar euroyu bulacak. Togg, birinci akıllı aygıtı C-SUV için tedarikçilerinin yüzde 75’ini Türkiye’den sağladı. Bu oran bedel olarak yüzde 51’e karşılık geliyor. Togg’un gayesi gelecek üç yıl içinde yüzde 68’lik bir yerlilik oranına ulaşmak.

MODEL İSMİ SAYI VE HARF

Togg’un merakla beklenen model isimleri konusunda da açıklama yapan Karakaş, “Kesinlikle bir söz olmayacak. Harf ve sayılardan ya da yalnızca sayılardan oluşabilir” dedi.

OTOMOBİL Haberleri, OTOMOBİL

https://www.haber7.com/otomobil/haber/3280678-3-dakikada-bir-togg-banttan-inecek